7月5日和6日，交通运输部公路科学研究院王旭东首席研究员带队赴青海省果洛藏族自治州玛多县花石峡镇和茫崖市花土沟镇开展实地调研，考察了解交通基础设施长期性能科学观测网第一批试点青海省观测点建设情况。省交通运输厅、省交控集团、省交规院公司参加调研。

　　专家组一行先后来到G0613西丽高速公路冻土观测点和G0612黄茫高速公路盐渍土观测点，实地察看观测点建设推进情况，开展技术交流。考察结束在宁召开反馈会强调，从全国19处观测点来看，青海省观测点尤其冻土观测点受地理环境影响，建设难度最大，各相关单位和部门要按照计划，加强协同配合，抓住关键节点，倒排施工进度，确保尽快保质保量完成观测点建设任务。要确保共玉高速病害整治工程中冻土观测点路面结构的长期性能施工保障，保证传感器的存活率和观测数据的持续性。盐渍土观测点已完成路基路面内部传感器埋设，建设单位要及时开展传感器信号测试、数据初始状态采集、工程资料整理等工作。作为观测点建设的重要内容，传感器埋设要与省级数据中心建设、数据汇交等工作统筹规划开展，完善相应保障机制，严格数据采集、汇交的规范性、统一性，确保观测点持续运行，不断积累原始数据，高质量完成青海省观测点建设欧宝APP。

　　青海省2处观测点各有特点，建成后通过数据采集分析对研究冻土和盐渍土地区高速公路服役性能、演化机理具有重要的科学价值，将为建设点面结合的全国交通运输基础设施长期性能科学观测网，加快推动构建具有中国特色的交通基础设施设计建造养护理论体系提供技术支撑。（青海省交控集团供稿）

　　7月5日和6日，交通运输部公路科学研究院王旭东首席研究员带队赴青海省果洛藏族自治州玛多县花石峡镇和茫崖市花土沟镇开展实地调研。