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　　10月23日，韩国现代汽车集团发布消息，称公司与沙特公共投资基金（以下简称PIF）已签署合资协议，将在沙特建立汽车制造工厂。根据公开信息，PIF将持有该工厂70%股份，现代汽车持有其余30%股份，项目总投资预计超过5亿美元。

　　《每日经济新闻》记者从现代汽车集团方面了解到，新的制造工厂将创造数千个工作岗位。针对沙特地区此次建厂将生产何种车型、后续主要售卖区域等问题，记者也进一步询问了现代汽车集团方面，不过暂未得到回应。

　　根据现代汽车集团透露的生产计划，此次在沙特地区的新工厂将主要生产内燃机（ICE）和电动汽车（EV），年产能在5万辆，建设工作将在2024年开始，预计将于2026年开始生产。据了解，此次建厂，现代汽车集团还将作为战略技术合作伙伴，通过提供技术和商业援助，支持新工厂的发展。但新工厂将生产何种车型等具体信息，现代汽车方面尚未披露。

　　事实上，这并不是沙特首次在新能源汽车领域有所动作。2022年，PIF便投资了15亿美元用于美国电动车初创公司Lucid Group的股票发行计划。此外，近期多方消息显示，PIF宣布将成立一家新投资机构Tasaru，专注于新能源汽车和交通物流生态。

　　对于沙特在新能源汽车产业的布局，中国数实融合50人论坛副秘书长、清华大学战略新兴产业研究中心副主任胡麒牧在接受《每日经济新闻》记者采访时分析称，对于沙特来说，其本身面临经济结构的转型调整，新能源相关领域是沙特重点关注的方向。新能源汽车作为叠加新能源、数字化、装备制造多个战略新兴产业领域的产业，受到了重点关注。

　　据悉，沙特在此前发布的“2030愿景”中明确，预计到2030年首都利雅得的电动汽车数量占比至少达到30%，努力进行能源转型。

　　事实上，不仅是沙特，不少中东国家也在新能源汽车领域加码，他们对中国新能源汽车企业表现出了浓厚的兴趣。

　　继华人运通、长城华冠和蔚来汽车之后，中东资本再出手中国新能源汽车企业。10月23日，中国豪华智能电动汽车品牌BeyonCa与总部位于沙特阿拉伯的投资集团Al Faisaliah Group Holding Company（AFG）签署了投资及战略合作备忘录。

　　雷诺中国董事长兼首席执行官、BeyonCa董事长苏伟铭在签约过程中表示：“豪华电动车将在2025年到2030年间进入S曲线的高增长阶段，这将是豪华车市场的最佳窗口期。与此同时，三电技术、高压快充、自动驾驶、智能座舱等组成的生态系统也日臻成熟。豪华电动车将成为中国最具国际竞争力的高端制造品牌名片。”

　　整车之外，中国充电桩、汽车零部件生产商也在加码中东新能源汽车市场的布局。

　　例如，双杰电气2023年答投资者问时表示，目前其拥有全系列交流充电桩、直流充电机等产品，并取得国网公司供应商资质。目前充电桩产品已出口沙特、印度等国家，后续将加大推广力度，进一步拓展海外市场。西菱动力也将在中东地区成立新能源汽车零部件合资公司，在此推进新能源汽车的零部件制造和销售。

　　乘联会秘书长崔东树向记者表示，目前包括沙特在内的中东地区对我国新能源汽车产业的发展关注度很高，这与当前中国新能源汽车在全球范围内有较强的竞争力有关。

　　对此，胡麒牧向记者表示，从沙特自身市场需求来看，与中国合作在沙特布局新能源汽车产业，有利于更好满足当地需求。在汽车产业智能化、绿色化转型的过程中，新能源汽车产业增长强劲，背靠中国巨大市场容量，未来发展前景广阔。目前中国新能源汽车的国际竞争力在不断增强，已经成为出口的“新三样”之一，中国本土电动车品牌受到了国际市场的广泛认可。

　　“中东资本对中国汽车产业的关注，除了与沙特相同的原因之外，还有在‘一带一路’共建过程中，中国汽车品牌高质量出海，较高的性价比、细致周到的售后服务，以及对当地客户需求的深度理解和快速响应等赢得了中东市场的青睐。引入新能源汽车产业链企业，既可以为当地带来技术、就业、投资，同时能更好满足当地市场需求。另外，通过适度竞争和交流，也有利于中东本土汽车产业的发展。”胡麒牧说。

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