股票简称：广东鸿图股票代码：002101广东鸿图科技股份有限公司 Guangdong Hongtu Technology (holdings) Co., Ltd. （广东省肇庆市高要区金渡世纪大道 168号） 向特定对象发行 A股股票 募集说明书 （注册稿） 保荐人（主承销商）方正证券承销保荐有限责任公司
本公司及全体董事、监事、高级管理人员承诺募集说明书及其他信息披露资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并对其真实性、准确性及完整性承担相应的法律责任。
公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人保证募集说明书中财务会计资料真实、完整。
中国证监会、交易所对本次发行所作的任何决定或意见，均不表明其对申请文件及所披露信息的真实性、准确性、完整性作出保证，也不表明其对发行人的盈利能力、投资价值或者对投资者的收益作出实质性判断或保证。任何与之相反的声明均属虚假不实陈述。
根据《证券法》的规定，证券依法发行后，发行人经营与收益的变化，由发行人自行负责。投资者自主判断发行人的投资价值，自主作出投资决策，自行承担证券依法发行后因发行人经营与收益变化或者证券价格变动引致的投资风险。
公司特别提示投资者对下列重大事项给予充分关注，并仔细阅读本募集说明书中有关风险因素的章节。
1、本次向特定对象发行 A股股票相关事项已经公司第八届董事会第八次会议、第十八次会议审议通过、经履行国有资产监督管理职责的主体批准、经公司2022年第一次临时股东大会审议通过。根据有关法律、法规的规定，本次发行已获得深圳证券交易所审核通过和中国证监会同意注册的批复。
2、本次向特定对象发行 A股股票的发行对象为包括粤科资本在内的不超过35名符合中国证监会规定条件的特定对象，包括符合法律、法规规定的证券投资基金管理公司、证券公司、信托公司、财务公司、资产管理公司、保险机构投资者、合格境外机构投资者（含上述投资者的自营账户或管理的投资产品账户）、其他符合法律法规规定的法人投资者和自然人等特定对象。
粤科资本拟认购数量不低于本次实际发行股份数量的 5.00%且不高于本次实际发行股份数量的 29.44%，同时，本次发行完成后粤科资本及其一致行动人持有公司股份比例不低于 26.00%且不高于 29.44%，对认购股份数量不足 1股的尾数作舍去处理。除粤科资本以外的最终发行对象将由公司董事会在股东大会授权范围内，在本次发行通过深交所审核并经中国证监会同意注册后，按照中国证监会相关规定及本次发行预案所规定的条件，根据竞价结果与本次发行的保荐人（主承销商）协商确定。粤科资本不参与市场竞价过程，但承诺接受市场竞价结果，若通过上述市场竞价方式无法产生本次发行的发行价格，则粤科资本将不参与认购。
证券投资基金管理公司、证券公司、合格境外机构投资者、人民币合格境外投资者以其管理的二只以上产品认购的，视为一个发行对象。信托公司作为发行对象，只能以自有资金认购。
全部发行对象均以现金方式认购本次向特定对象发行的股票。前述特定发行对象中，粤科资本为公司控股股东之一，与公司构成关联关系，本次向特定对象发行构成关联交易。
3、按照《上市公司证券发行注册管理办法》有关规定，本次向特定对象发行定价基准日为发行期首日，本次向特定对象发行 A股股票发行价格不低于定价基准日前 20个交易日公司股票均价（计算公式为：定价基准日前 20个交易日股票交易均价=定价基准日前 20个交易日股票交易总额/定价基准日前 20个交易日股票交易总量）的 80%。最终发行价格将在本次发行通过深交所审核并经中国证监会同意注册后，按照相关法律、法规和其他规范性文件的规定，由公司董事会在股东大会授权的范围内，根据发行对象申购报价情况及竞价结果，与保荐人（主承销商）协商确定。
公司股票在定价基准日至发行日期间如有派息、送股、资本公积金转增股本等除权、除息事项的，本次向特定对象发行 A股股票的发行底价将进行相应调整。
4、本次向特定对象发行 A股股票的数量按照募集资金总额除以发行价格确定，且不超过本次发行前总股本的 30%，即不超过 158,663,659股。在上述范围内，最终发行数量由公司董事会在股东大会授权范围内，根据募集资金总额、实际认购情况与保荐人（主承销商）协商确定。
公司股票在定价基准日至发行日期间如有派息、送股、资本公积金转增股本等除权、除息事项的，本次向特定对象发行股票数量上限将作相应调整。
5、根据《上市公司证券发行注册管理办法》及相关法律法规的规定，本次向特定对象发行完成后，公司控股股东粤科资本认购的本次发行的股份自发行结束之日起 18个月内不得转让；其他特定对象认购的股份自发行结束之日起 6个月内不得转让。相关监管机关对于发行对象所认购股份限售期及到期转让股份另有要求的，从其规定。
6、本次向特定对象发行 A股股票的募集资金总额不超过 220,000.00万元（含 220,000.00万元），扣除发行费用后的募集资金净额拟投资用于大型一体化轻量化汽车零部件智能制造项目、广东鸿图科技园二期（汽车轻量化零部件智能制造）项目、广东鸿图汽车轻量化智能制造华北基地一期项目、广东鸿图企业技术中心升级建设项目以及补充流动资金。
本次募集资金到位之前，公司可以根据募集资金投资项目进度的实际情况，以自筹资金先行投入，并在募集资金到位后按照相关法规规定的程序予以置换。
本次募集资金到位后，若实际募集资金净额（扣除发行费用后）少于上述项目拟投入募集资金总额，在最终确定的本次募投项目范围内，公司将根据实际募集资金净额，按照项目的轻重缓急等情况，调整并最终决定募集资金的具体投资项目、优先顺序及各项目的具体投资额，募集资金不足部分由公司自筹解决。
7、本次向特定对象发行 A股股票前公司的滚存未分配利润由本次向特定对象发行完成后新老股东共享。
8、本次向特定对象发行决议的有效期为本次发行经股东大会审议通过之日起 12个月。
9、本次向特定对象发行不会导致本公司控股股东发生变化，亦不会导致公司股权分布不具备上市条件。
10、根据国务院办公厅《关于进一步加强资本市场中小投资者合法权益保护工作的意见》（〔2013〕110号）及中国证监会《关于首发及再融资、重大资产重组摊薄即期回报有关事项的指导意见》（证监会公告〔2015〕31号）等相关法规的要求，公司就本次发行对即期回报摊薄的影响进行了认真分析，并将采取多种措施保证此次募集资金有效使用、提高未来的回报能力。有关内容详见本募集说明书“第七节 与本次发行相关的声明”之“六、发行人董事会声明”。
公司所制定的填补回报措施不构成对公司未来利润做出的承诺。投资者不应据此进行投资决策，投资者据此进行投资决策造成损失的，公司不承担赔偿责任，提请广大投资者注意。
截至报告期末，公司汽车类精密铝合金压铸件现有产能约 11万吨/年，在建压铸产能（包括本次募投项目在内）合计约 5万吨/年，该等项目完全达产后（预2020年度、2021年度、2022年度、2023年 1-3月，公司汽车类精密铝合金压铸件产品的销量同比变化幅度分别为-5.06%、7.26%、8.36%、13.81%。2022年、2023年 1-4月，我汽车销量同比增速分别为 95.61%、42.80%，整体保持较快增长，但增速有所放缓。本次募投项目新增产线为通用产能，生产产品可应用于新能源汽车及传统汽车，且规划的新能源汽车产品占比较高。如果未来汽车行业相关政策出现不利变动、市场需求减少、宏观经济形势出现大幅波动、新能源汽车增速下降等情形，均会对本次募集资金投资项目的产能消化带来风险。
此外，本次募集资金投资项目实施后，公司将在原有基础上增加新的生产基地，若公司自身的市场竞争力下降、未能获取足够的客户订单，则公司本次募集资金投资项目新增的产能亦存在无法及时消化的风险，进而对公司的经营业绩和财务状况产生不利影响。
本次募集资金投资项目预测毛利率高于同类业务 2022年毛利率。本次募集资金投资项目的可行性分析是基于当前的行业环境、技术趋势和公司实际情况做出，也进行了充分的调研与论证。但项目涉及广东省肇庆市欧宝APP、湖北省武汉市和天津市三个实施地点，地域跨度大，投资金额高，投资回收期较长，从项目建设期的厂房设备购建、人力资源配置和成本控制管理，到达产期的产品开发研究、生产运营管理和客户销售维护，在整个实施过程中均可能受到主客观的因素影响，使得项目工程进度、达产时间和产生的经济效益均存在与预期不一致的可能性，对公司经营情况造成不利影响。
另外，募投项目实施后，公司将在原有基础上增加新的生产基地，资产规模将进一步上升，随着业务规模的扩张势必将增加公司的管理半径、经营决策流程和风险控制难度。如果公司管理人员的数量、知识结构和管理水平不能适应发行后的资产规模对人力资源配置的要求，将会导致公司运营效率不及预期，相关管理成本上升，从而对公司未来盈利水平造成不利影响。
公司的精密轻合金零部件成型制造、汽车内外饰件制造业务均聚焦于汽车行业。报告期内，公司汽车类产品收入占营业收入的比例超过了 90%。公司收入及业绩情况与整个汽车制造业的景气程度关联较大。
汽车制造业是国民经济中重要的支柱产业，其市场需求与国家宏观经济发展密切相关。当前我国宏观经济稳定发展的大趋势并未发生明显变化，但由于我国经济正处于周期性与结构性调整的关键期间，其发展动能有所变化。如果宏观经济出现短期剧烈波动并导致发行人下游产业出现萎缩，进而影响公司产品的下游需求，使公司面临收入下降的风险，将对公司的经营发展造成不利影响。
4、募集资金投资项目新增折旧、摊销费用导致经营业绩下滑的风险 本次发行募集资金主要用于投资厂房建设与设备购置，实施完成后公司每年将增加折旧费用，如果募集资金投资项目不能如期顺利达产，或者达产后相关产品的市场环境和客户需求发生重大变化，公司可能面临折旧费用增加导致经营业绩下滑的风险。
本次募集资金投资项目投产后，运营期内预测新增折旧摊销占预计净利润的比重在 2.72%-20.94%之间，最高时将超过 20%，占比较高。若未来原材料价格持续上升、下游需求持续减弱，或项目的效益实现情况不达预期，本次募集资金投资项目新增折旧摊销费用及目前较高的固定成本将对公司经营业绩及持续盈利能力产生不利影响。
最近三年，公司的营业收入分别为 559,602.61万元、600,332.55万元和667,174.67万元，净利润分别为 19,343.81万元、34,674.45万元和 48,050.12万元，净利润增幅大于营业收入增幅，主要原因系发行人营业收入同比增长，加强费用管理而期间费用同比下降以及投资收益有所增长等影响，同时 2020年的净利润基数相较营业收入较小，从而导致净利润增幅大于营业收入增幅。
若未来出现宏观环境发生重大变化、原材料价格出现大幅波动、行业政策发生不利变化、下游景气度下降导致汽车零部件需求减少等情况，公司业绩将受到影响或出现大幅波动。
最近三年，公司主营业务毛利率分别为 21.97%、19.66%和 19.31%，毛利率有所下降，主要原因系 2021年执行收入准则实施问答，为履行客户合同而发生的运输费调整至营业成本项目，以及受原材料价格上涨和下游竞争激烈影响，导致毛利率下降。
若未来出现市场开拓不力、市场竞争加剧、市场需求发生重大不利变化等情形，如果公司未能持续提升研发创新能力、继续优化工艺、降低生产成本、提高产品附加值，则将面临毛利率下降的风险。
公司主要根据客户订单情况来制定生产安排，并对部分产品作少量备货，随着公司业务的快速发展，公司的存货总额亦同步增加，如果不能及时实现销售，较大的存货规模会增加对流动资金的占用，提高资金管理难度。同时，市场的变化会使客户需求发生变动，导致存货的可变现净值降低，出现存货减值的风险，从而会对公司的经营成果和现金流量产生不利影响。
第九条、第十条、第 十一条、第十三条、第四十条、第五十七条、第六十条有 关规定的适用意见——证券期货法律适用意见第 18号》
宁波四维尔工业有限责任公司，原宁波四维尔工业股份有 限公司，发行人全资子公司
广东宝龙汽车有限公司，发行人原控股子公司，2022年 4 月发行人已转让所持有的广东宝龙汽车有限公司全部股 权
经公司第八届董事会第八次、第十八次会议审议通过、经 履行国有资产监督管理职责的主体批准、经公司 2022年 第一次临时股东大会审议通过的，公司向特定对象发行 A 股股票的行为
本次发行募集资金投资项目之一，大型一体化轻量化汽车 零部件智能制造项目
本次发行募集资金投资项目之一，广东鸿图科技园二期 （汽车轻量化零部件智能制造）项目
本次发行募集资金投资项目之一，广东鸿图汽车轻量化智 能制造华北基地一期项目
在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽 车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗， 降低排气污染，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已 经成为世界汽车发展的重要趋势之一
采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用 燃料、采用新型车载动力装置）、具有新技术新结构的汽 车
材料的抗拉强度与材料表观密度之比叫做比强度，其法定 单位为牛/特（N/tex）
产品质量先期策划，质量管理体系的一部分，一种用来确 定和制定确保某产品使客户满意所需步骤的结构化方法
生产件批准程序，规定了包括生产材料和散装材料在内的 生产件批准的一般要求
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，英文名称为 Acrylonitrile- butadiene-styrene（ABS），是一种强度高、韧性好、易于 加工成型的热塑型高分子材料，可以在-25℃~60℃的环境 下正常使用，而且有很好的成型性，易于染色和电镀
聚丙烯，英文名称为 Polypropylene（PP），是丙烯通过加 聚反应而成的聚合物。一般为白色半透明材料，质轻、易 燃、耐腐蚀，能在高温和氧化作用下分解
聚碳酸酯，英文名称为 Polycarbonate（PC），是分子链中 含有碳酸酯基的高分子聚合物，为非晶态聚合物，具有优 良的光学和力学性能。玻璃化转变温度较高，也能耐低温， 吸水性小，其耐冲击性、绝缘性和抗老化性均较好
噪声（Noise）、振动（Vibration）与声振粗糙度（Harshness） 的英文缩写，衡量汽车制造质量的一个综合性问题
国际标准化组织制定的环境管理体系标准，旨在识别、评 价重要环境因素，并制定环境目标、方案和运行程序，对 重要环境因素进行控制
国际汽车行业的一个技术规范，中文全称为“质量管理体 系－汽车行业生产件及相关维修零件组织应用 ISO9001： 2008的特殊要求”，由国际汽车工作小组和日本汽车工业 协会，在 ISO/TC176质量管理和质量保证技术委员会的支 持下共同制定，主要适用于汽车整车（机）厂及其直接零 配件制造商
国际汽车推动小组（International Automotive Task Force） 为国际汽车行业制定的特定质量管理体系技术规范
由英国标准协会（BSI）、挪威船级社（DNV）等 13个组 织于 1999年联合推出的国际性标准，它是组织（企业）建 立职业健康安全管理体系的基础，也是企业进行内审和认 证机构实施认证审核的主要依据
注：除特别说明外所有数值均保留两位小数，若出现总数与各分项数值之和尾数不符的情况，均为四舍五入造成。
Guangdong Hongtu Technology(holdings)Co.,Ltd.
开发、设计、制造、加工、销售汽车、摩托车、家用电器、电子仪表、 通讯、机械等各类铝合金压铸件和镁合金压铸件及其相关配件；经营 本企业自产产品及技术的出口业务，代理出口本企业自行研制开发 的技术转让给其他企业所生产的产品；经营本企业生产所需的原辅 材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务；投资及投资 管理。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活 动）
截至 2023年 3月 31日，科创公司持有公司股份 95,773,700股，占比 18.11%，风司持有公司股份 53,315,598股，占比 10.08%，粤科资本持有公司股份6,612,551股，占比 1.25%，科创公司、风司、粤科资本为公司控股股东，三者均为粤科集团实际控制的企业，粤科集团间接持有公司 29.44%股权，是公司实际控制人。
科技金融服务平台建设；风险投资、创业投资、股权投资；投资管 理、股权投资基金管理、资产受托管理；代理其他创业投资企业等 机构或个人的创业投资业务；科技园区开发、管理服务，科技企业 孵化服务；投资、融资等资本运作的咨询服务（不含证券与期 货）；风险投资人才培训。（依法须经批准的项目，经相关部门批准 后方可开展经营活动）
截至 2023年 3月 31日，粤科集团的控制关系结构图如下： 2、控股股东、实际控制人持有发行人股份的质押情况
截至 2023年 3月 31日，控股股东风司、科创公司、粤科资本所持有的发行人股份不存在质押、冻结情形。
截至 2023年 3月 31日，持有发行人 5%以上股份的其他股东如下表所示：
高要鸿图成立于 1988年 3月 10日，注册地址为肇庆市高要区南岸镇新城路六十号，注册资本为 675.00万美元，法定代表人为王雄宇，社会信用代码为62X，经营范围为开发、设计、生产和销售涡旋压缩机、风机、负压泵、电磁液体泵、蒸气家电等机械产品；非居住房地产租赁；物业管理。
高要国资成立于 1994年 12月 19日，注册地址为肇庆市高要区南岸新城路27号（原 43号），注册资本为 17,800.00万元，法定代表人为刁光雄，社会信用代码为 481，经营范围为：
一般项目：以自有资金从事投资活动；企业管理；市政设施管理；土地整治服务；土地使用权租赁；土地调查评估服务；有色金属压延加工；金属链条及其他金属制品销售；金属材料销售；住宅水电安装维护服务；水资源管理；建筑材料销售；化工产品销售（不含许可类化工产品）；工程塑料及合成树脂销售；橡胶制品销售；销售代理；建筑用钢筋产品销售；食用农产品批发；食用农产品零售；供应链管理服务；农业机械销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：自来水生产与供应；建设工程施工；水力发电；发电业务、输电业务、供（配）电业务；天然水收集与分配。
发行人主要从事精密轻合金零部件、汽车内外饰产品的研发、生产和销售，根据国家统计局《国民经济行业分类》（ ），发行人所属行业为
发行人所处行业受到国家行业主管部门宏观调控和行业协会自律管理。宏观管理职能由发改委、工信部承担，涉及发行人所处行业的管理职责内容具体如下： 发改委主要职责包括：组织拟订综合性产业政策，统筹衔接工业发展规划；拟订支持实体经济发展、加快发展先进制造业的政策措施；会同有关部门提出工业重大项目布局建议和相关产业重大工程并协调实施，协调重大技术装备推广应用和产业基地建设。
工信部主要职责包括：拟订实施行业规划、产业政策和标准；提出行业发展规划、政策建议并组织实施；推动相关新兴产业和智能制造发展。
中国汽车工业协会是在中国境内从事汽车（摩托车）整车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非营利性的社会团体。中国汽车工业协会以政策研究、信息服务、标准制定、贸易协调、行业自律、会展服务、国际交流、行业培训等为主要职能，充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用。
中国铸造协会是全国铸造企业、地方社团组织及与铸造业务有关的企业、研究设计院所、大专院校等自愿结成的行业组织。主要工作内容包括：受政府部门的委托，参与有关铸造行业经济技术政策、贸易政策及法律法规的制订；协助政府组织制、修订铸造产业的国家标准和技术规范，构建行业协会标准体系，加快团体标准的制修订工作，组织推进各类国家标准、行业标准、团体标准和技术规范等的贯彻实施；制定行业内部技术和业务管理的指导性文件，实施绿色、智能、可持续、高质量发展战略，对铸造产业节能减排、清洁生产、职业健康与安全的相关工艺、技术、材料和装备，提出推广应用建议。
发行人是中国铸造协会理事单位、中国铸造协会压铸分会轮值理事长单位、广东省铸造行业协会会长单位、广东省汽车行业协会副会长单位。
汽车零部件行业是国家重点鼓励和发展的行业，国家陆续出台相关产业政策、指导性文件，以促进本行业的发展。
到 2025年，铸造和锻压行业总体水平进一步提高， 保障装备制造业产业链供应链安全稳定的能力明显 增强。 重点领域高端铸件、锻件产品取得突破，掌握一批 具有自主知识产权的核心技术一体化压铸成形、无 模铸造、砂型 3D打印、超高强钢热成形、精密冷温 热锻、轻质高强合金轻量化等先进工艺技术实现产 业化应用
进一步扩大汽车消费，落实好 2.0升及以下排量乘 用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置 税延续等优惠政策； 提升产业链供应链韧性和安全水平。深入实施产业 基础再造工程，加强关键原材料、关键软件、核心 基础零部件、元器件供应保障和协同储备
进一步扩大汽车消费，落实好 2.0升及以下排量乘 用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置 税延续等优惠政策； 提升产业链供应链韧性和安全水平。深入实施产业 基础再造工程，加强关键原材料、关键软件、核心 基础零部件、元器件供应保障和协同储备
围绕新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备新能源汽车、绿色环保以及航空航天、 海洋装备等战略性新兴产业，打造低碳转型效果明 显的先进制造业集群； 到 2025年，一体化压铸成形、无模铸造、超高强钢 热成形、精密冷锻、异质材料焊接、轻质高强合金 轻量化、激光热处理等先进近净成形工艺技术实现 产业化应用
加快关键核心技术创新和迭代应用，加大“首台套” “首批次”应用政策支持力度。发挥“链主”企业 作用，优化产业链资源配置。聚焦新能源汽车、医 疗装备等重点领域，实施重点领域“1+N”产业链供 应链贯通工程，推动产业链上中下游、大中小企业融通创新，促进产业链供应链贯通发展
《中华人民共和国国民 经济和社会发展第十四 个五年规划和 2035年 远景目标纲要》
聚焦新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备新能源汽车、绿色环保以及航空航天、 海洋装备等战略性新兴产业，加快关键核心技术创 新应用，增强要素保障能力，培育壮大产业发展新 动能
到 2025年，我汽车市场竞争力明显增强。 纯电动乘用车新车平均电耗降至 12.0千瓦时/百公 里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量 的 20%左右； 提升基础关键技术、先进基础工艺、基础核心零部 件、关键基础材料等研发能力
汽车轻量化是节能汽车、新能源汽车与智能网联汽 车的共性基础技术；轻量化是有效实现汽车节能减 排的重要途径之一，轻量化技术的应用将带动冶金、 材料、装备等上下游产业转型升级； 2035年燃油乘用车轻量化系数降低 25%，纯电乘用 车轻量化系数降低 35%
《关于有序推动工业通 信业企复工复产的指导 意见》（工信部政法 [2020]29号）
推动重点行业企业复工复产，重点支持 5G、工业互 联网、集成电路、工业机器人、增材制造、智能制 造、新型显示、新能源汽车、节能环保等战略性新 兴产业。大力提升食品包装材料、汽车零部件、核 心元器件、关键电子材料等配套产业的支撑能力
铝合金、镁合金、复合塑料、高强度复合纤维等“汽 车轻量化材料应用”列为鼓励类产业
《进一步优化供给推动 消费平稳增长促进形成 强大国内市场的实施方 案（2019年）》
坚持扶优扶强的导向，将更多补贴用于支持综合性 能先进的新能源汽车销售，鼓励发展高技术水平新 能源汽车； 有条件的地方，可对农村居民报废三轮汽车，购买 3.5吨及以下货车或者 1.6升及以下排量乘用车，给 予适当补贴，带动农村汽车消费
加快推进新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键 零部件，主要包括：新能源汽车领域重点发展非金 属复合材料、高强度轻质合金、高强度钢等轻量化 材料的车身、零部件和整车；节能汽车领域重点发 展高效发动机、先进自动变速器和混合动力系统等 节能技术和产品； 车身总成投资项目应采用先进技术工艺，建设应用 碳纤维等非金属复合材料、铝等轻质合金或其他轻 量化新材料的车身成型和组装等生产能力
Al-Ca合金，Al-In合金，Al-V合金，Al-Ca-In合金， 铝合金压铸材料产品被列入《战略性新兴产业重点 产品和服务指导目录》
